GLOSSÁRIO

Numa situação de travagem de emergência, o seu veículo está sempre pronto. Se for detetada uma colisão potencial, este sistema apresenta informação sobre uma colisão frontal, proporcionando tempo de reação ao condutor. Se houver probabilidade de uma colisão e o condutor não tomar qualquer ação, o sistema de Travagem Autónoma de Emergência irá aplicar os travões para auxiliar a reduzir a severidade de um possível impacto.

Este sistema alterna automaticamente entre médios e máximos sempre que necessário, utilizando um sensor montado à frente do espelho retrovisor.

O Monitor de Ângulo Morto alerta o condutor para a presença ou aproximação de veículos no seu ângulo morto. Quando é detetado um veículo, acende-se uma pequena luz de aviso no espelho correspondente. Se acionar o pisca na direção do obstáculo, a luz de aviso pisca para avisar sobre o possível perigo.

O nosso Monitor da Atenção do Condutor deteta quando começa a sentir-se cansado e apresenta um aviso indicando que necessita de fazer uma pausa.

Os Sensores de Estacionamento Dianteiros e Traseiros ajudam a tornar as manobras ainda mais fáceis e seguras. Ao selecionar a marcha-atrás, ou ativação manual, os sensores incorporados nos para-choques dianteiro e traseiro são ativados. Durante a manobra, a imagem no Ecrã Táctil e os avisos sonoros indicam a sua proximidade aos obstáculos.

Quando ativado, o nosso Limitador Inteligente de Velocidade Utiliza a informação do sistema de Reconhecimento de Sinais de Trânsito para ajustar a velocidade do seu veículo em conformidade.

O Aviso de Saída de Faixa pode contribuir para tornar as viagens longas muito mais seguras. Deteta quando o seu veículo se desvia inadvertidamente da sua faixa e avisa o condutor através de um alerta visual e de uma vibração suave no volante.

A Assistência à Manutenção da Faixa pode contribuir para tornar as viagens longas muito mais seguras. Deteta quando o veículo se desvia inadvertidamente da sua faixa e direciona-o suavemente de volta.

O nosso sistema Park Assist torna o estacionamento paralelo num lugar de espaço reduzido mais fácil que nunca, direcionando o seu veículo para um lugar apropriado. Basta selecionar a mudança apropriada e controlar a velocidade do veículo. O Park Assist auxilia também a saída de um lugar de estacionamento, retirando todo o stress das manobras de estacionamento. Os gráficos e as notificações orientam-no durante ambas as manobras.

O nosso sistema Park Assist torna o estacionamento paralelo e perpendicular mais fácil que nunca direcionando o seu veículo para um lugar adequado. Basta selecionar a mudança apropriada e controlar a velocidade do veículo. O Park Assist auxilia também a saída de um lugar de estacionamento, retirando todo o stress das manobras de estacionamento. Os gráficos e as notificações orientam-no durante as manobras. 

O nosso sistema de Reconhecimento de Sinais de Trânsito mantém o condutor informado, apresentando os limites de velocidade e sinais de proibição de ultrapassagem no painel de instrumentos, onde poderão ser facilmente vistos.

Os nossos Sensores de Estacionamento Traseiros contribuem para tornar as manobras de estacionamento em marcha-atrás em lugares de espaço reduzido mais fáceis e seguras. Ao selecionar a marcha-atrás, os sensores situados no para-choques traseiro são automaticamente acionados. Durante a manobra, a imagem no Ecrã Táctil e os avisos sonoros indicam a sua proximidade aos obstáculos.

Especialmente útil em manobras de marcha-atrás ao sair de um lugar de estacionamento, a Deteção de Veículos em Marcha-Atrás avisa o condutor sobre a aproximação de veículos, peões ou outros perigos em qualquer um dos lados do veículo. O sistema alerta-o com avisos visuais e sonoros para o informar sobre o que está atrás de si, mesmo quando a visão estiver obstruída.

O nosso sistema Sensores de Estacionamento 360° proporciona confiança total nas manobras em lugares de espaço reduzido. Os sensores posicionados em redor do veículo são automaticamente ativados quando a marcha-atrás é selecionada, ou podem ser ativados manualmente, sendo apresentado um gráfico no Ecrã Táctil com a panorâmica superior do veículo. Durante a manobra, a imagem no Ecrã Táctil e os avisos sonoros indicam a sua proximidade aos obstáculos.

O sistema AdSR identifica as diferenças entre as superfícies, tirando o máximo partido da tração disponível. Construído com base na experiência inigualável da Jaguar Land Rover na concepção de sistemas de tracção integral, o sistema AdSR monitoriza o ambiente do veículo e ajusta as configurações apropriadas de motor e travões. Quando selecionado, o sistema AdSR encontra-se ativo a todas as velocidades para apoiar a condução em condições meteorológicas adversas e em pisos desafiantes. 

Considerada a melhor configuração para sistemas de suspensão dianteira, o design de triângulos duplos sobrepostos permite um comportamento e direção precisos.

A tecnologia ASPC é um sistema de controlo de velocidade de cruzeiro de baixa velocidade que auxilia o veículo a lidar com condições de aderência reduzida. Quando ativado, poderá utilizar os botões de controlo de velocidade de cruzeiro para programar uma velocidade alvo entre 3,6 km/h e 30 km/h. O sistema tenta então manter a velocidade com o controlo de tração ideal. O ASPC proporciona confiança adicional aos condutores Jaguar em pisos e condições de aderência reduzida, terreno ondulante e até na descida de declives difíceis. 

A AWD da Jaguar maximiza a dinâmica do veículo e proporciona maior tração em todas as condições climatéricas. O sistema All Wheel Drive disponibiliza performance com uma presença em estrada perfeita, proporcionando um comportamento confiante, agilidade inata e maximizando o carácter de tração traseira da Jaguar. Saiba mais sobre AWD

O Sistema Dinâmico Configurável permite-lhe configurar a dinâmica dos mapas do acelerador, dos pontos de passagem de caixa e a direção, indo ao encontro dos seus requisitos de condução desportiva. 

O Controlo Dinâmico de Estabilidade monitoriza permanentemente os sensores das rodas do veículo e auxilia o condutor a recuperar o controlo do veículo, se for detetada redução de aderência ou estabilidade. O Controlo Dinâmico de Estabilidade aplica força de travagem às rodas necessárias e ajusta a potência do motor para maximizar a segurança e o controlo.

Através da monitorização do veículo e das características do terreno, o Diferencial Eletrónico Ativo funciona em conjunto com os sistemas de estabilidade, tração e ABS para gerir a entrega de binário a cada uma das rodas traseiras. O controlo eletrónico integral do bloqueio do diferencial traseiro permite ao sistema aplicar um binário de bloqueio completo quase instantaneamente.

Se os travões forem aplicados rapidamente, este sistema aumenta a força de travagem ao máximo, para proporcionar distâncias de travagem mais curtas. Pode também contribuir para manter o controlo da direção em situações inesperadas.

O EDC reduz a probabilidade de perda de aderência provocada pelo travão motor em condições adversas. Aumenta por breves instantes o binário direcionado para as rodas, conforme apropriado.

O sistema EPAS disponibiliza sensibilidade e controlo excecionais e assistência imediata. É ativado sempre que necessário, reduzindo o consumo de energia para apenas quando é necessário, além de reduzir o consumo de combustível. Permitindo ao sistema sofisticado de gestão por computador adaptar os níveis de assistência, a EPAS proporciona um controlo preciso a velocidade elevada e assistência em manobras a velocidade reduzida.

Para auxiliar o condutor no arranque em declives, o sistema Hill Start Assist mantém a força de travagem o tempo suficiente para o pé do condutor passar do pedal do travão para o acelerador. Impedindo que o veículo se desloque e reduzindo o esforço do condutor. O sistema Hill Start Assist encontra-se sempre disponível, não necessita ser selecionado.

Desenvolvido exclusivamente pela Jaguar, o software exclusivo IDD incorpora algoritmos sofisticados para reagir de forma inteligente às condições da estrada e proporcionar tração sempre que necessário. Sempre que for necessária tração adicional, o sistema IDD assegura que é transferida precisamente a quantidade correta de binário para as rodas dianteiras, um processo que não demora mais de 165 milissegundos. Além de uma condução mais suave e segura, o sistema permite também uma redução do consumo de combustível e das emissões em comparação com sistemas de AWD permanente. Saiba mais sobre Intelligent Driveline Dynamics

Ingenium é uma família de motores da Jaguar Land Rover concebidos para proporcionar performance sem esforço, requinte e eficiência. Com tecnologia avançada e construção integralmente em alumínio, Ingenium disponibiliza consumos e emissões de CO₂ impressionantemente reduzidos.

Interage com o sistema de Controlo Dinâmico de Estabilidade, os sistemas de gestão do motor e de transmissão para alterar as características dos mapas do motor, passagens de caixa e travões. Disponibiliza modos diferentes selecionáveis através de um botão para otimizar a resposta do veículo em função das condições e do estilo de condução.

A suspensão Integral Link permite ao seu Jaguar proporcionar uma combinação perfeita de condução requintada e luxuosa com um comportamento preciso e elevada capacidade de resposta. O sistema separa e gere de forma independente as forças laterais, longitudinais e verticais que atuam sobre a suspensão, maximizando o controlo e conforto. Muitos componentes são forjados ou fundidos em alumínio - as técnicas de produção ideais para uma suspensão robusta e leve.

A tecnologia de Vetorização do Binário proporciona o controlo independente da travagem nas rodas interiores dianteiras e traseiras para complementar as forças de viragem que atuam sobre o veículo. O que resulta na redução da subviragem para um controlo mais imediato em curva e aderência mais consistente.

O sistema de Assistência à Estabilidade do Atrelado (TSA) monitoriza os sensores de estabilidade do veículo quanto a perturbações causadas por um atrelado desequilibrado. O sistema do veículo trava rodas específicas individualmente para corrigir uma situação potencialmente perigosa.

InControl é um conjunto de serviços e aplicações que lhe proporciona a ligação simples, segura e permanente do seu veículo ao mundo. Mesmo quando se encontra longe do veículo, InControl está consigo, assegurando que a sua experiência Jaguar é mais recompensadora que nunca. Saiba mais sobre InControl

InControl Apps permite-lhe utilizar uma variedade de aplicações otimizadas para veículos no seu smartphone através do Ecrã Táctil, ligando-o à porta USB. InControl Apps incorpora uma gama crescente e cada vez mais abrangente de serviços. Estes contribuem para planear a sua viagem, organizar o seu dia e a próxima reunião, marcar um hotel e descobrir o mundo em seu redor. Saiba mais sobre InControl Apps

Conveniência e Confiança. InControl Protect disponibiliza aplicações práticas e úteis: Remote Smartphone App, Assistência Otimizada Jaguar e Chamada de Emergência SOS. Saiba mais sobre InControl Protect

InControl Secure utiliza tecnologia de monitorização para alertar o condutor para uma tentativa de furto e indica a localização do seu veículo às autoridades relevantes para recuperação rápida. Saiba mais sobre InControl Secure

InControl Touch é o novo sistema multimédia disponibilizado de série com um Ecrã Táctil de 8 polegadas e controlos intuitivos de toque e deslizar. Incorpora um sistema de navegação de tecnologia de ponta com mapas de 2D ou 3D e controlos por voz. Encontra-se disponível conectividade por telefone bem como controlos do sistema de ar condicionado automático, entretenimento e do veículo para complementar o seu estado de espírito. InControl Touch é ponto central de muitas características de segurança ativa e equipamentos opcionais. Saiba mais sobre InControl Touch

InControl Touch Pro é o sistema multimédia Jaguar mais avançado de sempre. O ecrã táctil multitoque com elevada capacidade de resposta permite-lhe utilizar gestos de aumentar e deslizar, proporcionando a nossa experiência de entretenimento audiovisual mais completa de sempre. Para maximizar a experiência encontra-se também disponível um ecrã principal totalmente configurável, bem como controlo por voz natural que suporta comandos como 'mais como isto' para seleção de faixas. 10 GB do disco rígido SSD são dedicados ao armazenamento multimédia e para permitir a apresentação das capas de álbuns Gracenote. Saiba mais sobre InControl Touch Pro

Três sistemas de som, concebidos para Jaguar em parceria com os especialistas de áudio britânicos Meridian, proporcionam uma performance mais abrangente: o Sistema de Som Digital Meridian de 380 W, o Sistema de Som Digital Meridian Surround de 825 W e o Sistema de Som Digital Meridian Reference de 1300 W. Incorporam todos tecnologias avançadas incluindo software de Processamento de Sinais Digital (DSP) para criar um som estéreo ou Surround soberbo e otimizar todos os elementos do sistema, bem como o algoritmo Meridian Cabin Correction para melhorar de forma substancial a nitidez e reprodução autêntica da sua música.

O DEF, também conhecido como AdBlue®, AUS 32 e ARLA 32, é um fluido não tóxico, incolor, inodoro e não-inflamável. Armazenado num depósito dedicado no veículo, o DEF é injetado no sistema de escape para limpar os gases de escape.

Basta movimentar o pé sob a traseira do veículo e a tampa da bagageira é aberta ou fechada.